• 接纳CAN-bus 完成各收罗终端与中心的局域网毗连，具有抗搅扰性强、通讯间隔远（可达10 Km以上）、可挂节点多等好处；

• 每一个收罗终端都可完成车行偏向检测，无效滤除小件金属物体的搅扰，极大提拔车辆流量统计精度；

• 1个数据中心最大可办理16个分区、31个收罗终端；

• 任一收罗终端可接16个RS485接口的LED表现屏；

• 提供LED条形笔墨屏和数码屏多种选择，每一表现屏只表现一个分区的空车位信息，该分区号与表现屏的地点绝对应，利便用户设置和办理

• 体系可离开电脑独立运转，牢靠性高，维护率极低

• 事情电源：AC 220V/100 mA 

• 事情温度：-20℃ - 65℃ 

• CAN接口：全双工，宁静电力断绝，通讯速率10Kbps，通讯间隔可达10 ㎞ 以上

• RS485接口：半双工，波特率9600 bps（8N1）

• 最大可办理16个分区、32个终端

• 车辆检测敏捷度：0-9十级可调

• 最大车辆存在工夫：10-255秒一连可调

• 线圈电感范畴：50-500 uH(A、B线圈边到边相距0.8-1米左右，匝数相差一匝以防相互搅扰)

• 流量收罗形式时检测车辆速率：5-100公里/小时

• 流量收罗形式时利用条件：仅用于路宽3-4 米的车道

工程案例

动力团体